2011年4月13日

[遊記] 德國 - 法蘭克福機場 (Frankfurt airport)

泰國航空

2010.06.07 Day 1   

    在空中折騰了10幾個小時候,總算抵達法蘭克福機場(其實全名應該是Frankfurt am Main Airport,因為德國有不同的地方也叫Frankfurt)。一下飛機的感想就是「回到地面真好!!」坐了十幾個小時的飛機還真是么壽,尤其是我人高馬大的,塞在小小的座位上實在很痛苦,睡到一半常常因為腳麻而醒來。加上我們搭的泰航TG 922班次竟然沒有個人娛樂設備,筆電兩個小時就陣亡,手機裡頭也沒太多可以打發時間的軟體(對我來說智慧型手機沒了網路就廢了一半…),所以飛往德國真的是很痛苦啊…

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Frankfurt am Main Airport map


 法蘭克福機場給我的第一印象就是先進、複雜、超級大,不愧是德國第一大機場,同時又是歐洲第三大機場,非常重要的航空樞紐!入關後,身邊到處都是講德文、英文的外國人,說真的突然有種莫名的恐慌。大概是我這鄉下土包子第一次到歐洲的關係吧,從來沒同時看到過這麼多歐美人士XD  也因為我們去的時候還不算旅遊旺季,所以在機場內幾乎沒看到幾個亞洲人。好在德國是個對觀光客非常友善的國家,絕大部分的德國人因為教育制度的關係,都蠻擅長用英文溝通的。雖然我們只會講德文的Guten Tag(問好)、Danke schon(謝謝您),但大部分時間還是可以用英文和德國人溝通!







Frankfurt Airport




德國鐵路 (Deutsche Bahn, DB)

德國鐵路股份公司德語:Deutsche Bahn AG,縮寫:DB AG或DB)由西德的「德國聯邦鐵路」和東德的「德國國營鐵路」在德國統一後合併而成,總部設在柏林。它是世界上第二大的運輸企業,僅次於德國郵政股份有限公司;它是歐洲最大的鐵路企業。
1994年以前,德國鐵路公司基本上處於壟斷地位。目前德國鐵路市場上,還有大約300多私營鐵路交通公司。德國鐵路公司雖然已經私有化了,但是股票尚未上市。德國鐵路公司擁有軌道3萬6千公里,約5700個車站,每天有37000車次,每天有乘客約16億9千4百萬人次,每天完成貨運約28億3千6百萬噸。
截至2006年三月,德國鐵路公司共有職工22萬5千多人,其中近6千公務員。2005年的企業營業額251億歐元



German Rail Pass

    出機場後第一件事情就是先找到DB的服務台,購買之後會用到的German Rail Pass,可以在五天內隨意搭乘DB旗下的火車、地鐵、公車、電車。


Frankfurt Airport



 雖然很多人覺得在護照封面加上「Taiwan」是政治手段,但我只能說,出國拿封面印有Taiwan的護照真的很方便,不但不會被誤認為中國籍,也比較不會被找碴。說真的如果只印上Republic of China,不管是誰都會把你當成中國來的…老外哪知道R.O.C.是啥鬼?連台灣人自己都快搞不懂了



Frankfurt Airport

漂亮的DB小姐







Frankfurt Airport



Frankfurt Airport



順利買到Rail Pass啦,我們買的是兩人用的twin pass,一個月內挑五天任意搭乘2等艙,一共300歐元,其實蠻划算的,因為在歐洲搭火車都非常昂貴,如果是像我們需要到處轉車,或是跑長程的,就一定得買Rail pass啦!至於German Rail Pass的買法其實官網都寫的很清楚:
http://www.bahn.de/i/view/GBR/en/prices/germany/germanrailpass.shtml


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主要就是看你想搭1st class/2nd class、單人或兩人、成人或youth (12~25歲),以及天數。像我們是兩個成年人、五天份,所以是300歐元。最可惜的是,表格中寫到假設乘客年齡是12~25歲,那2nd class的twin票有特別優惠,5天票價就變成160歐元,真是差非常多啊!!!可惜剛好超過一點點 QQ


    之後要使用German Rail Pass,只要在票上填上使用當天的日期即可,車長查票時都會check,所以請不要心存僥倖啊!常常看到有人故意先不填日期搭霸王車,等車長查票才假裝忘記填,如果沒被查到就賺一天火車錢,老實說這種行為真的蠻可恥的。




從法蘭克福機場搭地鐵(DB)到市區

首先先稱讚一下德國國鐵DB的網站非常便利,只要輸入出發地、目的地、時間和一些資訊,馬上就可以列出各種乘車時刻表,甚至連公車轉乘的時間都會列出來。由於德國還蠻大的(跟台灣比啦),到很多地方都需要轉車,好在DB的網頁非常便利,幾點轉車、到第幾月台轉車都寫的一清二楚!


http://www.bahn.de/i/view/USA/en/index.shtml  (英文版網址)

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左手邊就可以查詢如何搭車


例如我搜尋從法蘭克福搭到海德堡:
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一清二楚吧!抵達時間、發車時間、轉車等待時間、第幾月台、車種、票價,一目了然,台鐵多學學好嗎?





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    點小圖可放大

  這是Frankfurt的地鐵圖,非常誇張吧!密密麻麻的,老實說第一天搭時真的不太會搭,不過玩到第二天第三天我們就變成德國地鐵達人了XD


     雖然很複雜,但德鐵的地圖都畫的很棒,仔細看就會了解。主要就是分成U-Bahn(捷運、地鐵)和S-Bahn(區間車)兩種,有的地圖可能還會加上地面上tram和bus的路線。站名大部分都是地名,所以很好找,而有些車站會加個「Hauptbahnhof」或是簡寫「Hbf」,表示中央車站的意思。


    要從frankfurt機場到Frankfurt市中心的方法很簡單,首先找到左下角有個飛機的圖案就是法蘭克福機場站(Flughafen Regionalbahnhof),只要搭乘S8S9(S表示S-Bahn)或70號公車就可以直達Frankfurt Hbf。至於買票的話又是一門學問啦,有分短程票、中程票、長程票,或是旅遊很方便的邦票等等…之後再說吧。




Frankfurt





Frankfurt





Frankfurt
   

    第一次搭德國的火車非常新奇,玩了十幾天下來發現德國火車真是超多種的,大部分都很新很乾淨,有的還會故意做成復古型的火車,地鐵的車廂就比較髒一點。左邊這種車門很有趣,到站的時候還要自己扳開XD 我們一開始不知道,到站時還傻傻地站在車門口,還是好心的德國人幫我們把車門拉開XD











Frankfurt隨手拍


Frankfurt



Frankfurt


Frankfurt



到Frankfurt市中心都很晚了,這也是我第一次體驗到晚上九點時天空還是亮的。我們住在Ostendstraße附近的Hotel。出來覓食時順便逛了一下Ostendstraße街頭,馬路又平又大,車子都很規矩地停在格子內。路邊一點垃圾都沒有,沒有違規停車,沒有霸佔騎樓,房子也沒有亂七八糟的招牌和鐵皮屋…不愧是先進大國,完全和台灣不一樣QQ  


    雖然才只是剛抵達德國,卻已經留下很好的第一印象!是個很適合居住的國家!

10 則留言:

  1. 版主您好

    謝謝妳拍的照片,非常漂亮!

    想問妳一個問題,我今年暑假也要去德國,也打算在法蘭克福機場買rail pass(謝謝妳的櫃台照片),想請問您還記不記得,機場DB賣的pass是3~10天都有,還是只有5、10天兩種? 感謝:)

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    1. 你好,我印象中都有,她會問你要買幾天的。如果真的很不放心,聽說有些旅行社有提供代訂的服務

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  2. 你上面言"從法蘭克福機場到市區是搭乘深綠色的S7",這是錯的。機場站(Flughafen Regionalbahnhof)是在S8或S9到市區, 不是S7

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    1. 真的耶,當初筆誤竟然完全沒發現,感謝你QQ

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  3. 請問若英文不是太好﹏可自由行到德國嗎?謝謝

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  4. 版主...我想請問買到票的當天,就必須開始使用嗎?
    我們這次到德國,要使用3天German Rail Pass 是旅程的後期,所以希望到的第一天就買好,
    可是又怕一買就要開始使用....若是等到要使用的當天去買....又怕萬一有很多問題就不好了
    真的是自己任選3天日期填上嗎?
    謝謝您

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    1. 您好, RAIL PASS 是一個月內任選數天 (看你買幾天份), 不必買的那天就用.

      不過我這篇的價格是之前的, 最近可能有變更, 但基本使用規則是不變的.

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